不過剛好最近家裡的舊的【ONKYO+Klipsch】立體聲綜合擴大機+書架型喇叭(A-9010+R-15M) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【ONKYO+Klipsch】立體聲綜合擴大機+書架型喇叭(A-9010+R-15M) 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：4113262
- 四組音響級電容
- 獨立的耳機放大電路
- 享受黑膠唱片的純模擬回放
商品訊息描述
ONKYO A-9010 立體聲 擴大機+Klipsch R-15M 書架型喇叭
ONKYO A-9010 立體聲 擴大機
集成立體聲放大器
進入純音響世界
A-9010為您帶來難以置信驚喜表現。
其配備WRAT高電流輸出、唱頭放大及均衡器、Wolfson®解碼等配置，為你帶來數碼或模擬輸入的多樣選擇。
作為Onkyo純音響家族的最新成員，A-9010將首要任務放在音質設計上。
機箱內以獨立擺放方式減低阻抗擴音回路，配以壓鋁散熱片以及音響級電容等配置，以達致最低失真的大電流傳輸。
同時，更加入獨立耳擴設計、鍍金喇叭接線插座、音調及音量調教旋鈕配置，無論你是黑膠愛好者，
還是高解像音樂用家，甚至是海量CD收藏家，一部多才多藝的A-9010就可以滿足不同的聆聽需求。
高階功能
每聲道44W (8 Ω, 1 kHz, 0.08% THD, 兩聲道驅動, IEC)
帶有分離放大器輸出電路的WRAT（寬頻放大技術）
高規格Wolfson WM8718 192kHz/24-bit解碼處理
兩組數碼輸入（光纖及同軸）
同軸輸入支援192 kHz/24-bit規格 (光纖支援96 kHz/24-bit)
獨立耳擴電路
大電流低阻抗驅動
四組音響級電容
鋁製散熱片
厚製喇叭接線柱以保持訊號不被干擾
最近流行商品鍍金螺絲型蕉插喇叭接線柱
純模擬輸入模式下，數碼電路將會自動關閉
音調控制（低音/高音/平衡）
5組模擬音頻輸入 (1前4後）1組輸出 (後)
MM唱機輸入及均衡器
6.3mm耳機插座
RI (遠程交互) 遙控
0.4W低待機功率消耗
體積 (W x H x D) 435 x 129.5 x 332.5 mm
重量 6.5 kg
Klipsch R-15M 書架型喇叭
90X90 Tractrix號角
獨家Tractrix®號角技術和鋁製高音單元，強大的動力提供最令人印象深刻的高端響應與
更大的擴展可能性。最乾淨，最自然的聲音呈現。
直線運動懸架（LTS）高音揚聲器
LTS為高音標誌，線性旅行懸浮增強，最大限度地減少失真。以及我們的旗艦
Klipsch Palladium系列，使其成為一些世界上最好的音箱的核心組成部分。
紡銅IMG低音喇叭
注塑石墨（IMG）的低音單元是特別輕，卻也是具非常剛性的材質，並提供卓越的低頻響
應，以最小的圓錐破碎和變形。當使用的Tractrix配對號角高音單元LTS，同類別裡提供
了揚聲器的效率最高的品質。
中纖板櫃採用拉絲聚合物木皮飾面
耐久性材質也兼具當代美學藝術感，聲與型的結合與環境空間融為一體。
5路接線柱
堅固，多功能，高品質的終端能夠提供最大的連接靈活性。
商品規格
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R-15M |
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頻率響應 |
62Hz - 24kHz |
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靈敏度 |
94dB |
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功率（連續/峰值） |
85W/340W |
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標稱阻抗 |
8 Ohms Compatible |
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低頻延伸 |
54Hz |
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分頻頻率 |
1800Hz |
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高頻驅動器 |
1" (2.54cm) Aluminum diaphragm compression driver mated to 90° x 90° square Tractrix® Horn |
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低頻驅動器 |
5.25" (13.3cm), copper spun magnetically shielded IMG woofer |
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尺寸(深X寬X高) |
8.11" (20.6 cm)X7" (17.8 cm)X12.5" (31.8 cm) |
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重量 |
10.3lbs (4.67 kg) |
規格皆可能有所變更(請依實際收到商品與官網公告規格為準)，恕不另行通知
商品訊息特點
| 多媒體播放器 |
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|---|---|
| 影音播放器 |
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| 錄音筆 |
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| 隨身聽 |
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| HDMI類 |
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| AV類 |
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| 音源類 |
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| 其他 |
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| 無線影音傳輸 |
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可參考官網
| 保固期 |
1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為宣傳自行車城市，台北市長柯文哲昨天從台北騎單車到雲林，一共騎了243公里，今（14）日一大早七時半，就出席市長室會議，被網友稱讚體力好，媒體關心他的身體狀況，柯文哲今（14）日表示，昨晚會痠痛，現在就不太會，自己只要睡一晚就好，並自誇有「可怕的恢復能力」，還說「下次騎到高雄好了」。
柯文哲表示，他昨晚回家也在思考一個問題，騎了243公里到底想表達甚麼？他是想重新塑造國民的自信心，柯指出，台灣人這幾年碰到阿共仔（大陸人）好像大聲不起來，碰到韓國人好像覺得不太好意思，對日本、美國更不用講，之前就贏台灣。
柯文哲說，這表示這10幾年當中，台灣人失去自信，他騎腳踏車是要塑造，「大家都認為不太可能做到的事，我可以做到，透過一次又一次活動，讓台灣人知道自己可以做到很多事」。
柯文哲表示，他之前只練習過1個小時，從沒想過可以騎13個小時，這就是勇於嘗試與突破，台灣應該要開始恢復台灣海洋國家的性格，就是冒險犯難的精神。
2017台北燈節主燈「小奇雞」昨晚試燈，燈體裝了3萬顆的LED燈，配合燈光秀和磅礡配樂，閃耀夜空，試燈表演3分鐘，另北門、中山堂化身為光雕區，也同時點亮。
另外，燈節以在地天后宮媽祖形象設計的萌版林默娘花車，是燈節一大亮點，但網友對林默娘的外型卻議論紛紛，驚呼這不是媽祖，根本是「邪神」，作者漫畫家韋宗成決定修改作品，昨天下午重畫媽祖的眼睛。不過重畫後，有人認為恢復了萌娃樣，有的民眾則仍認為和心中的媽祖不同。
台北燈節今晚6時將正式開幕點燈，主燈展演區在西門町，昨晚逛街民眾遇上試燈，駐足觀賞，覺得很有趣，見「小奇雞」破蛋而出的造型，腳踩滑板，頭上貼OK蹦，直呼好可愛；但也有民眾說和去年的外型比較醜的「福祿猴」相比，今年主燈少了點年味。
不過「小奇雞」主燈區位於繁華的西門町，背景是炫目的各式電子廣告看板，讓部分到場攝影的民眾頗傷腦筋，左右兩側都有發光照明，「角度、測光都不好抓」。為讓小奇雞凸顯，北市府觀傳局表示，目前有店家願意配合暗燈，會繼續跟店家溝通，也希望一起共襄盛舉，配合暗燈，讓整個主燈秀效果更佳。
台北燈節主視覺「小奇雞」設計者不二良說，位於熙來攘往的西門町，這有別於以往燈節的氣氛，也更貼近群眾。
展演製作人馮建彰說，西門町辦燈會優點是打造出一個主題樂園，營造歡樂氣氛，民眾走到哪都可拍出好照片，達到處處有驚喜和歡樂。
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